Здравствуйте, Эдуард!
Большое спасибо за сайт!
Меня особенно интересовала информация о Выборгском районе потому, что в середине 80-х я летом отдыхал в Зеленогорске и немного знаю тамошнюю маршрутную сеть.
Маршрут 417А Зеленогорск – Смолечково существовал в 80-х годах по крайней мере летом. Он ходил достаточно часто, может быть чаще чем 417. Хотя на аншлагов его не было, и не было его расписания (может разве в Смолечково). Он, как и 455, проходил только по территории нынешнего Курортного района.
Маршрут №415 разворачивался на пересечение Выборгского шоссе и «бетонки» (М10, А120, А122) у поста ГАИ, а не в Симагино. Официально у него конечный пункт назывался какой-то километр Выборгского шоссе.
Маршрут 425 был Зеленогорск – Красная Долина, а 425А Рощино – Красная Долина (как и в 70-х) и по тому и по другому все время было по 1 рейсу. Я подозреваю, что обслуживался 1 машиной, которая ранним утром выходила из Зеленогорска в Красную Долину потом по маршруту 425 Красная Долина – Рощино – Красная Долина и по 425А возвращалась из Красной Долины в Зеленогорск.
Существовал маршрут 401В Поляны? – Победа. Правда по нему был всего 1 рейс.
Маршрут 498 до открытия маршрута 549 ходил с интервалом 30-40 минут. После открытия 549 работал с таким же интервалом.
Маршрут 303 в Рощино ходил достаточно часто, чаще чем 304. Не помню было ли расписание или нет.
Маршрут 499А, как и 405 работали только по ПСВ (по крайней мере во второй половины 80-х). По будням автобусы «Полянского» направления шли забитые как «селедки в бочки», а по выходным можно было свободно уехать (еще по выходным резко усиливался 483 (483Э) непомню).
В Зеленогорске тогда работали в основном Ik-260 и ЛАЗ-695Н. В конце 80-х стали появляться Ik-280 в начале по выходным дням на 302 маршруте, потом на 417, затем стали и по будним дням появляться. Были они еще на 411 и 483 и наверняка на каких-нибудь еще маршрутах. Еще изредка в Зеленогорске появлялись ЛиАЗы, при подъеме у школы они ползли очень медленно и иногда собирали за собой колонну. В то время, особенно по выходным дням, в Зеленогорск приходило много автобусов из «Песочного» и из основного парка, которые обслуживали многие «Зеленогорские» да и «Рощинские» маршруты. Если в выходной день ехать на электрички, то на шоссе, идущем вдоль железной дороги, часто попадались автобусы.

И по Выборгу. Сомневаюсь, что маршрут 40А следовал по Светогорскому шоссе и далее поворачивал в Пальцево, так как в этом случаи он заезжал в погранзону.

Добрый день!
Небольшое добавление по разделу с бортовой нумерацией. Скорее всего сиверское автопредприятие уже не является филиалом гатчинского, а бортовая нумерация там отменена: на ПАЗах её нет вообще, а на части больших автобусов (переданных из Гатчины в 2004 году) она не нанесена. Бортовые 083** остались только на изначально сиверских икарусах и одном Вольво (08352), а также на двух теперь уже гатчинских Вольво (08350, 08351).

Здравствуйте, Эдуард!
Про 709 - в 2004 году Александр Храмов писал на форуме (http://www.tr.ru/forum/read.php?f=9&i=145815&t=145815#reply_145815) о поездке на Бокситогорском ПАЗике (у Вас его с 199? года обслуживают только Боровичи). И что делать со вторым, новгородским 709 (Боровичи - Ст. Русса)?
Мне 709 не очень интересен, волнует что писать про 760. Машину с досками "760 Луга - Новгород - Чудово" я сам видел около года назад, и в то же время считаю, что реально такого маршрута нет в Ленобласти - это происки Новгорода.

Здравствуйте, Эдуард.
Очень хотелось бы узнать про Кингисепп:
- что за зверь в942вс 47 - с такими дверьми?
- как вообще ЛиАЗы-5256 в Кингисеппе были все разных годов выпуска? (в фотогалерее они все в разной окраске);

И общий вопрос по Ленобласти: Где ещё остались старые ЛиАЗы/ТоАЗы-5256 до 96 года выпуска?
Знаю что есть один в Тихвине; "видеосалон", принадлежавший "Граниту-Кузнечное"; развозка ЛАЭС; а какие есть ещё?

Моё почтение, Эдуард!

Ма-алюсенькое уточнение к информации по водным маршрутам: катер "Гаврюша" с пассажирами ходил по Луге уже в 1997 году (как сейчас помню его на маршруте в августе месяце).

И вот ещё, могут быть небезынтересны скриншоты довоенного Выборга с трамваями:
http://www.livejournal.com/users/kaef_er/26463.html

Приветствую, Эдуард! Большое спасибо за сайт! Просто массив интересной информации здесь собран.

По поводу пассажирских катеров в Выборге. У тебя там про поступившие в 1984 года теплоходы "Агат" и "Янтарь" сказано, что они на 200 мест. На самом деле это проект типа "Молодежный", они должны были быть на 250 посадочных мест. Мой любимый тип катеров кстати, в Севастополе на них наверное уже не одну неделю по часам накатался за свою жизнь. В свое время искал информацию по этим двоим выборгским катерам, но так и не узнал, где они теперь и что с ними, а также крайне интересны были бы заводские номера.
Кстати, снимок катера типа "Радуга" на фоне выборгской крепости выло на обложке одного из расписаний электропоездов выборгского направления Финляндского вокзала. Если как-нибудь отсканирую эту картинку, могу прислать. Фотографии Агата или Янтаря есть в фотоальбоме фотографа Светланы Ни по Выборгу, издан в 90-х. Если отсканю как-нибудь, могу прислать.

Эдуард, ещё по госномерам - пропущена серия 00-** лом, которая была на автобусах. Про частные серии * ЛГ не упомнуто, что многие выдавались в Ленинграде (ж ЛГ, к ЛГ, возможно и ЛГ и другие)

Уважаемый Эдуард!

Похоже, обнаружилась новая серия Ленобласти обр.1936 года: ЛС.
Здесь по ссылке есть фотография автомобиля с этим номером:
http://wwwboards.auto.ru/retro/240468.html
Если Вы считаете, что этой информации достаточно, можете расширить таблицу серий обр.1936 года на странице http://lenobltrans.narod.ru/nom.html

С уважением,
Александр, г.Рига

Здравствуйте, Эдуард!
По Тихвинскому району. Примерно в 1990 году на маршруте 968 (Ленинград - Череповец)видел пару раз тихвинские машины. Запомнились красивые доски, вроде бы с гербом Тихвина. Вам известно о подобном? Может быть лучше этот маршрут отнести к Тихвинскому району?
167 я тоже видел в августе 2004. Врезалось в память - выхожу первый раз с обновлённого вокзала и первое что вижу - Икарус-263 с досками "Вокзал - Аэропорт". Солидный город Тихвин!

Господа иностранцы, которые уже несколько раз на английском языке
пишут мне на мыло с предложением о продаже
имеющегося у них вертолёта "МИ":

я [b]не занимаюсь[/b] перепродажами техники. Тем более, с иностранцами
никаких дел иметь не собираюсь.
Попрошу больше не обращаться.

15.11.2005 21:33
Serg Петр, моя информация из купленного на автовокзале
расписания (лето 1982, зима 1982-83). Все рейсы и остановки.

15.11.2005 16:22
Петр Serg спасибо большое за ответ. Скажите , а разве
информация о трассах междугородних маршрутах публиковалась в
то время (1982) ?

15.11.2005 15:34
Serg По данным на 1982 год (других нет, а по местности не
знаю):
805 - так (остановки ... - Загорье - Старополье - ...)
820 - ещё не было (не сомневаюсь, что так)
880 и 882 остановки ... - Загорье - +Ликовское - +Засосье -
Старополье - +Межник - Русска - Заручье - +Нарница - Китково -
Столбово - +Растило - Филево - Федорово Поле - Каменец - ...
(На участке Ленинград - Каменец всё совпадает)
889 остановки ... - Загорье - Ликовское - +Засосье - +Замошье
- Старополье (никакого Данилово!), 894 на этом участке так же.

(+ - остановки по требованию).

Эдуард, 720 наверное всё-таки "Сланцы - Будилово - Осьмино -
Луга"? И 718 "Сланцы - Кингисепп - Старополье" - действительно
такой был?

12.11.2005 18:21
Петр Добрый день Эдуард!
Чрезвычайно рад открытию вашего сайта.
Сам долгое время занимался историей и настоящим общественного
транспорта СПБ и Ленобласти. Сейчас восстанавливаю схему
движения
отмененных междугородних внутриобластных маршрутов.
Если вас не затруднит и вы обладаете достаточной информацией
то не могли бы
вы ответить на следующие вопросы:
У меня есть предположение что следующие маршруты после Веймарн
имели следующие трассы:
805 Ликовское - Засосье - Старополье - Заберезье - Выскатка
820 Ликовское - Засосье - Старополье - Заручье - Изборовье -
Хрель - Новоселье
880 Ликовское - Засосье - Нарница - Зажупанье - Каменец -
Новоселье
882 Ликовское - Засосье - Старополье - Заручье - Изборовье -
Хрель - Негуба - Будилово
889 Ликовское - Данилово - Овсище - Старополье
894 Ликовское - Засосье - Старополье Заручье

Прав ли я ?

Кстати в схеме общественного транспорта Ленинграда за 1991 год
есть
упоминание о маршруте 893 Ленинград АВ 2 - Хилок. Известно ли
вам о его
трассе ?

Заранее благодарен за ответ.

11.11.2005 20:50
Serg Здравствуйте, Эдуард!

Про выборгский трамвай: поступление 3 вагонов в октябре 1957
года - это опечатка?

841-э в расписании 1982 года: 4 рейса ежедневно + 2 по
пятницам + 1 в воскресенье. То есть он возобновлен (или это
только планы) ранее 1983 года.

761 ходил через Беседу, подтверждаю

11.11.2005 19:31
Петр Добрый день Эдуард!
Сам долгое время интересуюсь историей и настоящим
общественного (преимущественно автобусного) транспорта города
и Ленобласти - есть масса схем городов области сделанных
самостоятельно и срисованных со схем на автостанциях. С
удовольствием поделюсь предоставленной информацией.
По Кингисеппскому району могу сообщить следующее:
1) Трасса отменненного маршрута 761 Луга - Ивангород пролегала
через Сумск - Беседу - Бол.Пустомержу ибо тому есть
документальное подтверждение на схеме автобусных маршрутов
(достаточно подробной) которая висела на Лужской автостанции.
2) Существует автобусный маршрут №21 Сосновый бор(АТП)-
-ст.Калище - Копорье - Перелесье

И еще у меня к вам несколько вопросов:
1)В разделе автобусные маршруты Ивангорода упомянаются такие
остановки как
сады "Полиграфмаш" - сады "Юбилейные" - одна ли эта по сути
конечная остановка маршрутов 10 и 81 которые ходили туда в
свое время ? и на карте Ленобласти есть еще садоводства
которые находятся восточнее дороги Ивангород - Байковский
карьер Это и есть сады ГРЭС 13?
2)В свое время в здании автовокзала №1 у Варшавского вокзала
висела очень подробная схема внутриобласных автобусных
маршрутов. Мне бы самому очень интересно было восстановить
трассы этих маршрутов по состоянию на 1990-1991 годы. Скажите
пожалуйста не располагаете ли вы этой схемой или возможно
текстовой информацией в которой бы указывались пути следования
этих маршрутов (интересуют прежде всего Волосовский,
Кингисеппский и Сланцевский районы).Заранее благодарен.

06.11.2005 01:50
Бараш Алексей Здравствуйте Эдуард.
Спасибо за создание интересного сайта.

Прочитал про выборгский трамвай, так наверно всё-таки не было
никакого трамвайного депо на месте автобусного. По крайней
мере в разных источниках я такого нигде не слышал, да и в
приведённом Вами рассказе написано что оно было на Морской ул.
20 (это угол Советской ул. и оно согласно сайтам и куску
рельса, перпендикулярно Советской ул. там и было).
И кстати где находилась Трамвайная ул.? Не нынешняя Советская?

17.10.2005 14:26
Никитос http://nsktransport.narod.ru Добрый день. Хотелось
бы узнать у вас цветовой окрас 677, выпускавшихся с АРЗ.
Сколько машин было поставлено в Новосибисрк. Я знаю в лицо 5
автобусов, но не уверен, что они ТоАЗовские. Окрас- бело синий
с синими скошеными полосами сзади, белоркасные такиеже. В
бело-синих автобусах плафоны у светильников прозрачные, когда
у ЛиАЗов они мутные.

07.09.2005 14:00
Serg Маршрут 5 в Тосно - это опечатка или так и было (до того
как перекочевал в Рябово)?

02.09.2005 11:06
Serg (Сергей Шипулин) Эдуард, всё ясно (такой приписки я не
видел). В атласе с одной стороны дороги "ур. ЯнгЕничи", с
другой - "оз. СаВозеро". Именно то место, о котором я и думаю.
Когда я ехал из Алёховщины, там садилось очень много народу, с
разговорами об огорадах и рыбалке. Маршрут для них скорее
всего оправдан. ЯнгИничи, которые за Алёховщиной, к маршруту
на ЯнгИничи не имеют никакого отношения

30.08.2005 11:51
Serg Совершенно согласен с Александром Разумовым про 487,
по-моему тогда же и был закрыт 561 (т.е. он не открылся летом
1984го)

30.08.2005 11:43
Serg Эдуард, поздравляю с открытием сайта!
У меня подозрение, что Янгиничи у 85б на схеме не те
(например, по времени оборота). Я думаю, что он идет туда, что
подписано "Янгеничи" в атласе "Восток Ленинградской области" -
по дороге на Алеховщину за Люговичами. Там как раз садоводства
и базы всякие

21.08.2005 02:55
Александр Разумов Спасибо за интересный сайт.
Небольшое уточнение по маршруту 855 (Волосовский р-н): открыт
"в виде опыта" с 19.07.1985. Первоначально имел 2 ежедневных
рейса (6-35 и 18-25 из Л-да).
Еще: на 487-м АП-5 сменил АП-4 лишь одновременно с сокращением
до Корабельной.

20.08.2005 22:33
Поздравляю с открытием своего сайта. Так
держать!

14.08.2005 19:31
Эдуард Лотоцкий 14 августа 2005 года. Открываю сегодня гостевую книгу.
Принимаются пожелания и ценные замечания по сайту, сделанные в
уважительной и доброжелательной форме. Эдуард

Вас приветствует администратор сайта ModernSite. Это первое сообщение в Вашей книге. Спасибо, что выбрали наш сервис. Мы сделаем всё, чтобы оправдать Ваши ожидания.

Нашел сайт, на котором возможна бесплатная отправка смс. Денег на сотовую связь теперь уходит гораздо меньше