Эх бес, бес! Где же твоя внимательност? Вот мой же ответ на вопрос людей из Альметьевска[quote]Григорий (ngs27@yandex.ru), Москва
URL: http://www.ngs27.narod.ru
Как немнего? Насколько? На боковой крышке, слева, если ее открутить, есть щуп, по которому определяется уровень масла в коробке. Он (уровень) должен быть между выпуклыми рисками.
28 April, 2005 (16:18:31 MSK) [/quote]

Люди! Гостевая больше не существует! Все перебегаем в форум http://ngs27.5dom.net/ . Я конечно, буду сюда заглядывать, переносить кое-что в форум, но на эту гостевую больше с сайта ссылки нет (сами просили, да и так удобнее). Прошу меня извинить, пока меня озадачили на работе, доступа до халявного инета нет, а из дома по модему времени нет, поэтому дня 2 отвечать не смогу. Сорри.

Народ,вопрос простой,но все же - скока масла должно быть в коробке? Там есть 2 риски, что б уровень смотреть,так скока норма? :confused:

Вопрос есть.
Как обращаться с фильтром воздушным?
можно ли вместо него нормальный поставить?

Вот надо было! Еще на работе все работало (форум), пришел домой, закачал страницы с измененными ссылками на него и на тебе! Вот сообщение с него - [quote]Уважаемые пользователи и посетители форумов. В данный момент идет перенос форумов на более быструю площадку. Во вторник вечером сервис возобновит регистрацию новых форумов и будет функционировать в полном объеме.
(не волнуйтесь, все будет работать)
[/quote]Чтож, будем ждать до вторника...Все сообщения, оставленные здесь будут перенесены в форум.

Прощай, эта чудесная гостевая! Теперь общаемся через форум http://ngs27.5dom.net/ Ссылка на него с сайта появится 23 мая вечером...Но постоянные посетители, да и гости тоже могут теперь писать по вышеуказанному адресу.

Все, завтра привожу все в порядок. Делаю форум. Одна их веток будет Special for bes! :D До завтра!

ээ,пока не смотрел...не успел
Как определить, что он нормальный? :confused:

Мне интересен такой момент. За счёт чего на Юнкере больше на 1 лошадь чем на обычном Юпитере? За счёт навороченной системы выхлопа?

Начинающим юнкероводам из Новосибирска посвящается. Где в нашем городе можно приобрести Юнкеры и запчасти к ним.
1. Магазин с банальным названием «Мото». Находится по адресу ул. Д.Ковальчук 185 ост. транспорта НИИЖТ. Имеется большой выбор запчастей и экипировки по низким ценам. Кроме того, здесь можно приобрести собственно сами Юнкера, а также все мотоциклы отечественного производства ныне выпускаемые. Дают годовую гарнатию. Помимо стандартных запчастей здесь продают различные фары, поворотники, кофры и прочее. Короче говоря, можно преобразить свой мотоцикл за небольшие деньги. Телефоны: 20-97-27 и 49-45-00.
2. Автобарахолка на Гусинке. Там обычно продают на первом ряду, где раньше продавали машины и в конце, на последних 2-х в контейнерах.
3. Автобарахолка на Петухова. Про неё, к сожелению, ничего сказать не могу. Я там уже около года не был. Ранее мотозапчастей там замечено не было.
4. Мотобарахолка на Горской. Мужички там торгуют ушлые. Могут впарить какой-нибудь хлам за огромные деньги. Бывает такое, что нету у них с собой чего-нибудь, так они начинают говорить, мол, завтра по заказу достану, но это будет дороже и т.п. Вообще, советую туда подходить, только если точно знаешь цену на то, что планируешь приобретать. Кроме всего прочего, они берут на реализацию новые и б/у запчасти. Платят сразу.
5. Авто-мотомагазин, там же – на Горской. Вывеска там незамысловатая «Автозапчасти». Точный адрес ул. Карла Маркса 30. Магазинчик весьма неплох. Цены приемлемые, по крайней мере, с рядом находящемся рынком, не сравнишь. Продают в основном запчасти, а также можно заказать мотоцикл – любой из ныне выпускаемых отечественных.
6. Мотосалон НБС Мотор. Сюда, ровно, как и во все другие японские мотосалоны города, советую заглядывать при наличии ломящегося от денег кошелька. Экипировка от производителей с мировым именем и с соответствующей ценой. Мотоциклы и запчасти только на японцев. Адрес ул. Каменская магистраль 1. Телефон: 922-922.

Слегка охренел, посмотрев на посещаемость за последние сутки... Скачок посещаемости в 4 раза! А все из-за того, что на [url]http://www.motoizh.ru/[/url] свою статейку разместил с сылкой сюда. На 15-00 там ее уже 220 человек прочитали и 3 комментария оставили. Так что, господа постоянные посетители, в наших рядах возможно пополнение...Хотя, редко кто гостевые читает..

Извиняюсь за повторный вопрос,не заметил,чесслово. Спасибо, сегодня попробую.

Насчет форума. Хотел сделать, даже нашел приличный, зарегистрировался, но потом пришел к выводу, что эта гостевая и есть просто ветка форума, посвященная Иж-Юнкер. Но вопрос ставится на голосование. Господа посетители! Делать форум с несколькими темами? (отвечайте, нажав кнопку "комментировать")

Ровно также вдогонку, так как не обновил перед написанием, тоже хвастанусь :o так сказать. Полноценно ехжу с 10 лет. На счёт царапин от падения сказать сложно, ибо помимо всего занимался мототриалом, мотоальпинизмом, а там сложно не упасть, хоть и изредка. Помимо спорта также ни разу не падал. Права у меня без "А"-шки, ввиду ненадобности, ибо в деревне знаю наизусть, когда в районе облавы на мотоциклистов. В тамошней ментовке был только раз, ито мотай им отобрать не удалось. А в родном Новосибе и области у меня белый билет от ментов.

2 Григорий:
ну как обычно у меня тоже непросверлено второе тверстие в тормозой крышке! Нада сверлить,но как? Начну сверлить стружка попадет в шланг и капут. Подскажи, что делать?

Сегодня видел одного знакомого на Юнкере. Он на нём второй сезон ездит и вообще им не занимается, потому что паренёк в мотоциклах вообще не разбирается. Примерно такой же, что купил у Григория мотоцикл. Большинство друзей этого парня ездит на табуретках, а он решил выделиться - купить серьёзно смотрящуюся технику при этом относясь к ней как к табуретке. Результат этого самого отношения удалось мне лицезреть. Честное слово зрелище не из приятных: заднее колесо, руль, крылья, педали, в общем, всё, что можно болтается и скрипит. Крышка сцепления, облезшая до такой степени, будто она не крашена в чёрный цвет, а наоборот. Прав у парня нет, мотай не на учёте. Вот этого я уж точно не могу понять. Какой смысл покупать мотоцикл за полсотни родимых «деревянных», чтобы потом при удачном случае «подарить» его ментам? Поподробнее изучить двигатель и прокатиться в этот раз мне, к сожаленью, не удалось, так как его хозяин очень торопился. Знаю только, что ПниСтартер у него нафиг оторван и его функцию выполняет салажонок с соседнего двора. Основываясь на своих наблюдениях, я ещё раз убедился, что в придачу к Юнкеру надо иметь хорошего, заботливого хозяина, а раз**ям (простите) он противопоказан.

Всем привет!
2 Григорий: по поводу рейтинга в Яndex'е: у тебя слово Иж Юнкер стоит не на первом месте в meta name="keywords" content=", попробуй написать его первым. И по-моему все эти meta должны идти сразу после
META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=windows-1251">. Попробуй,может что получится.

У меня траур.. :weep7: Раньше по запросу Иж-Юнкер в Яндексе этот сайт был на 2-м месте....После того, как все переделал и привел в порядок он стал по тому же запросу на....26 месте!!! :amazed2: Грустно...

Уважаемый товарищ,(извини, забыл твое имя) купивший мой Юнкер, и, возможно, читающий эти строки. Цель этой статейки не обидеть тебя, а предостеречь остальных от повторения твоих ошибок. Если что написал не так, не обессудь, мог подзабыть, напиши свою версию, как все было.
Итак, покупатель найден. Договорились, по рукам хлопнули, деньги у меня, байк у него. Отдавал с чистым сердцем, все в норме, все исправно - одно смущало - как навернется чего, как он с моей дополнительной электроникой разберется? Снял перед продажей сигналку (самое капризное устройство - слишком я там все замутил), объяснил, как мог все. Сюрприз первый - парень прав не имеет на "А", и, что хуже, ездить не умеет.
Ладно, пусть на Юнкере учится. Но уже грустно - значит, будет падать, красоту царапать...
Через некоторое время звонок (мной ожидаемый). "Привет, Григорий! Помоги мне зажигание настроить!" "Ну без проблем, а что случилось то?" "Да тут.."(и как в той песне "Все хорошо прекрасная маркиза...")
Пишу коротко и без комментариев. Это все произошло у нового хозяина за неделю - две. Порвался троссик сцепления. Стала ПЛОХО включаться скорость. Полезли в КОРЗИНУ. ЗАТЯНУЛИ винты-грибки в корзине. Скорость вообще перестала включаться. Для ее включения начали со всей дури БИТЬ по лапке переключения скоростей. ПОГНУЛИ вилку в коробке!!! [b]Р А С П О Л О В И Н И Л И[/b] движок! САМИ, без опыта и инструментов. Собрали с помощью кого-то. Этот кто-то не знал, как с моим бесконтактным зажиганием бороться и его настраивать. Предложил вернуть контактое. Тут он мне и позвонил. Я приехал, сделал. Продолжение. Этот кто-то неправильно собрал цилиндры (не вложил, судя по всему, прокладки, а двигатель-то водяной!). Закончилось тем, что тосол попал в цилиндры и - ГИДРОУДАР. Пи...сец. На хрен поршня, гнутые шатуны, не знаю чего там еще...Последний звонок - "где ты, говоришь, поршневую брал?". Аут. Эмоции переполняют до сих пор. Это кроме мелочей типа заезда в открытый люк с пассажиром и убивания заднего колеса. Все.

Bes! Видел я твою ссылку на форуме, спасибо! А еще видел вот что http://www.motoizh.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=42756#42756 там народ тоже на мой сайт наткнулся, комментирует. Обещал написать продолжение, что же с моим Юнкером дальше стало...Сейчас начну.

На фотке увидел ветровичок симпатишный у Кирилла.
От кого он интересно? Как ощущения от него?
Хочу себе что нить подобное поставить, а то на скорости выше 70 из седла сдувает...
От Явы все примерял похожие, но мне кажется маловаты они.

Как всегда спасибо! :up:
По поводу полировки - я готов!

И еще эта... :)
Можно снять черную краску с двигла,ручек и т.д. обычным бензином7 И что еще нада сделать, что б метал блестел?

Ну спасибо тебе огромное! Респект!
Доходчиво и понятно.
Но как всегда есть вопросы: ;)
1) Как ты уменьшал звук? Мне вот нада сделать звук более приглушенный,чтоб высоких частот поменьше было,более басовитый что ли...
2)Где-то слышал/читал,что выхлопную трубу на костре или паяльной лампой обжигают,это для чего и что в ней именно обжигают?

p.s.: по поводу нагара - просто грязый и противный :p.
Пожелание учту обязательно.

Кирилл! Смотри в фотогалерею-там пара твоих фоток появилась.

Ну с этим понятно,спасибо. Больше волнует первый пункт моих проблем :)
Народ, ХЕЛП!

Нашел сайт, на котором возможна бесплатная отправка смс. Денег на сотовую связь теперь уходит гораздо меньше

Народ, есть ряд проблем, с которыми я столкнулся:
1) Как закрепить глушашие перегородки в глушителе? Этот вопрос наверное к Григорию(он это делал).Их начал вытаскивать из трубы, а когда засовывал назад осталось торчать немного,что делать?. И какие последствия будут, если снять крышку на конце глушака (звук мне без нее понравился)?
2) Когда глушак снимал обнаружил нереальный масленный нагар. От чего это могло произойти и как решить эту проблему?.

Очень жду ваших,отзывов, советов!

Господа! Если у кого еще есть желание лицезреть свой чудо-байк в фотогаллерее, шлите на мое мыло фотки до понедельника. Я все скопом их туда засуну. Не забывайте тексты хоть какие - нибудь. Потом, боюсь, у меня времени не будет.

Спасибо,успокоили.

Ну вот и я.
Наконец-то выбил себе инет на новой работе. Счас зацени Фотоальбом и отправлю фотки нашего моца.

Привет :)
Сделали нам вчера моц... там втулка была аж вывернутая, ее поменяли, теперь ездить стало гораздо лучше, я даже думаю, что проблема была с самого начала, просто мы ее не замечали....
а еще нам отрегулировали зажигание, и байк стал еще более прелестным...

НАРОД!
Вопрос у меня есть к Вам, потому что знакомых у меня с отечественной техникой, а особенно с Юнкром нету.
Можно ли залить в бак 100% синтетику?Хотя бы использовать 1 литр (так как имеется таковой, купил по ошибке), потом уж минералку буду лить.
Слышал, что сальник может накрыться.

Спасибо за совет, попробую, как только заберу с сервиса :)

Оказывается, в этой гостевой можно вставлять картинки. Не знал даже! Внизу есть кнопка img [img]http://www.msz-salut.ru/video/TN_moto3full.JPG[/img]

привет всем :)
у нас новая проблема: маятник разболтался, ходит вправо-влево на пару-тройку см... отогнала сегодня в сервис...
кстати, кто-нибудь гонял Юнкер на большие расстояния? как ощущения? по-моему этот байк не создан для далеких путешествий...

Ну ясно,пасиб

Берёшь небольшой кусочек, не нужно, чтобы он огибал всю поверность по периметру. Затем загибаешь и пихаешь. (Что-то не очень красноречиво я описал :D )

P.S. Извиняюсь за недописанное выше сообщение, случайно получилось. Надеюсь Григорий, по приезду удалит.

Максим, а каким образом "пихнуть" колечко вставить? :confused:

Спасибо Максим, попробую :up:

С праздником, товарищи!!!

p.s.: еще... :)
Посоветуйте хорошую свечку,а то стандартные заводские совсем плохие

bes: нужно кусочек металла пихнуть, не помню какого точно, меди чтоли. Просто у меня был метровый лист, так я его на куче моциков использовал.

Проблема такая: дребезжит педаль сцепления. Ходит вправо и влево,там по идее нада всего навсего потолще поставить прокладку уплотнитель.ТОлько вопрос: что за материал использовать? Ведь резина не пойдет - сотреться вся быстро.

Кстати, Евгений, я твои фотки слегка подправил и вывесил. Номер машины в гараже показывать не стоит. Полно идиотов на свете.

Всех с праздниками! Я до 11-го съезжу в Волгоград, на "историческую родину" :) . Тогда и пообщаемся.

Григорий: Сиденье выглядит просто отпадно. Да и вообще, при первом взгляде видно, что мотоцикл очень ухоженный. Повезло тому, кто у тебя его купил. Одно мне не нравилось в твоём моце - это ручки голубого цвета. Моё мнение: они немного ухудшали общий вид. Жаль ещё, что тахометр показан не в действии.
Летом надо будет в деревне попробовать на ЮПах метод иззенкования юбок поршней, ибо проблема перегрева двигателя в Уральских горах очень велика.

У меня просто 1литр синтетики Motul.Не распакованной. Если кто хочет могу поменять на полусинтетику.

Господа! Про кофры я вам не советчик :dontknow: .Когда над этим задумался, то чуть не реализовал такой план - покупаются пластиковые плоские подходящие ящики, обтягиваются кожзамом в тон сиденья, а для их "пухлости" под кожзам загоняется листовой тонкий слой поролона. Главное преимущество - таким способом изготовленные кофры будут выглядеть не самопалом, т.к. в основе рабочий пластиковый ящик (типа дипломата, но потолще и покруглее)

Всем привет..
ИМХО кофры проще купить. А сайтик становиться все лучше и лучше, фотки пришлю после праздников, а то у меня на даче инета нет :) , щас заниматься этим некогда.

У мя такая же проблема :sad:

Не в курсе можно ли синтетику лить в период обкатки?? А потом уж скажем полусинтетику.

привет :)
у нас временные переезды с работы на работу...
скоро отфоткаем свой моц, пришлем фотки :)
вопрос про кофры: хотим купить или сшить, может кто подскажет ссылки какие в инете где продают, или мастера кто шьет. А-то даж инструменты положить некуда